สำหรับการเปรียบเทียบและเพื่อยืนยันผลกระทบของอุโมงค์แม่น้ำ ทีมวิจัยได้วัดการสะสมตัวของอนุภาคบนเส้นทางรถไฟสาย B ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟที่ข้ามแม่น้ำตะวันออกผ่านสะพานแทนการลอดใต้น้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระดับสารมลพิษในสองสถานีที่อยู่ใกล้แม่น้ำบนเส้นทางรถไฟนี้ต่ำกว่าระดับของสถานีที่อยู่ห่างออกไป ซึ่งเป็นไปตามที่คาดไว้ ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่ตรงกันข้ามกับปรากฏการณ์อุโมงค์ข้ามแม่น้ำ "ตอนนี้ผลลัพธ์ของเราได้ระบุตัวการสำคัญที่ทำให้คุณภาพอากาศแย่ในสถานี รถไฟใต้ดิน ของนครนิวยอร์กแล้ว เราก็มีความคิดที่ดีขึ้นว่าควรปรับปรุงสภาพในพื้นที่ที่มีการปนเปื้อนมากที่สุดของระบบขนส่งมวลชนที่ใด" "การเพิ่มการระบายอากาศและขัดถูผนังและพื้นอุโมงค์เพื่อขจัดเศษขยะรีไซเคิลอย่างต่อเนื่องอาจทำให้สถานีปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับผู้ขับขี่และพนักงานขนส่ง"